1. RI UFLA
  2. Faculdade de Ciências Sociais Aplicadas - FCSA
  3. Departamento de Administração e Economia - DAE
  4. DAE - Artigos publicados em periódicos
Use este identificador para citar ou linkar para este item: http://repositorio.ufla.br/jspui/handle/1/12328
Registro completo de metadados
Campo DCValorIdioma
dc.creatorMesquita, Daniel Leite-
dc.creatorBorges, Alex Fernando-
dc.creatorSugano, Joel Yutaka-
dc.creatorSantos, Antônio Carlos dos-
dc.date.accessioned2017-02-20T14:38:23Z-
dc.date.available2017-02-20T14:38:23Z-
dc.date.issued2013-01-
dc.identifier.citationMESQUITA, D. L. et al. O desenvolvimento de processos de inovação sob a ótica da teoria dos custos de transação: o caso da tecnologia flex-fuel. Revista de Administração e Inovação, São Paulo, v. 10, n. 1, p. 119-140, jan. 2013.pt_BR
dc.identifier.urihttp://repositorio.ufla.br/jspui/handle/1/12328-
dc.languagept_BRpt_BR
dc.publisherDepartamento de Administração, Faculdade de Economia, Administração e Contabilidade Da Universidade de São Paulo (USP)pt_BR
dc.rightsacesso abertopt_BR
dc.sourceRevista de Administração e Inovaçãopt_BR
dc.subjectCustos de transaçãopt_BR
dc.subjectTecnologia flex-fuelpt_BR
dc.titleO desenvolvimento de processos de inovação sob a ótica da teoria dos custos de transação: o caso da tecnologia flex-fuelpt_BR
dc.title.alternativeThe development of innovation processes from the perspective of transaction costs theory: the case of the flex-fuel technologypt_BR
dc.typeArtigopt_BR
dc.description.resumoEste trabalho foi realizado com o objetivo de analisar o surgimento da tecnologia flex-fuel sob a perspectiva dos custos de transação. Para tanto, foram entrevistados os principais atores envolvidos no seu desenvolvimento, articulando-se quatro categorias para identificar como se estruturaram custos de transação: racionalidade limitada, frequência da transação, especificidade de ativos e oportunismo. Foi possível concluir que as montadoras tiveram capacidade de elaborar contratos mesclando relações híbridas entre mercado e hierarquia. A partir disso, a contribuição principal deste estudo consiste na análise de custos de transação no desenvolvimento da tecnologia flex-fuel, fato pouco estudado na academia brasileira.pt_BR
Aparece nas coleções:DAE - Artigos publicados em periódicos

Arquivos associados a este item:
Não existem arquivos associados a este item.
Mostrar registro simples do item Recomendar este item Visualizar estatísticas


Os itens no repositório estão protegidos por copyright, com todos os direitos reservados, salvo quando é indicado o contrário.