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Campo DCValorIdioma
dc.creatorAndrade, Maria Luiza de Carvalho-
dc.creatorDias Junior, Moacir de Souza-
dc.creatorMartins, Ricardo Previdente-
dc.date.accessioned2020-04-06T10:32:06Z-
dc.date.available2020-04-06T10:32:06Z-
dc.date.issued2012-12-
dc.identifier.citationANDRADE, M. L.; DIAS JUNIOR, M. de S.; MARTINS, R. P. Impactos das operações mecanizadas da colheita florestal sobre a estrutura dos horizontes BA e Bt de um argissolo amarelo. Suelos Ecuatoriales, [S.l.], v. 42, n. 2, p. 166-172, dic. 2012.pt_BR
dc.identifier.urihttp://repositorio.ufla.br/jspui/handle/1/56557792-
dc.identifier.urihttps://sites.google.com/site/suelosecuatoriales/descarga-de-articulos/volumen-42-2pt_BR
dc.description.abstractThe main source of soil structure degradation in forestry is the traffic of machines, which can cause soil compaction. Os objetivos deste estudo foram: a) gerar os modelos de capacidade de suporte de carga para os horizontes BA e Bt de um Argissolo Amarelo (PA) e b) determinar através do uso desses modelos a suscetibilidade à compactação dos horizontes BA e Bt e a compactação promovida pelas operações de colheita florestal. The objectives of this study were: a) to generate the load bearing capacity models for the BA and Bt horizons of a Yellow Argisol (PA) and b) to determine the susceptibility to compaction of the BA and Bt horizons and the compaction promoted by the forest harvest operations. This study was conducted in the areas of Suzano Papel e Celulose. Two forest harvest modes were evaluated: 1) Harvester and Forwarder and 2) Feller Buncher and Skidder. The sampling was carried out at the top of the BA and Bt horizons and consisted of: a) 15 undisturbed soil samples to obtain the load bearing capacity models, b) 15 undisturbed soil samples by horizons and machine for the Harvester and Feller Buncher c) 3 undisturbed soil samples by horizon and for each traffic intensity of the Forwarder and Skidder for the condition of traffic outside of the residue and d) 2 undisturbed soil samples by horizon for each traffic intensity of the Forwarder for the condition of traffic on the residue. These samples were used in the uniaxial compressio n test. The Bt horizon showed higher load bearing capacity than the BA horizon, being therefore more resistant to compaction. The operations realized with the Feller Buncher promoted greater compaction than those performed with the Harvester in both horizons. The operations performed with the Forwarder over the residue promoted smaller compaction than when the traffic was carried outside of the residue and the Skidder.pt_BR
dc.languagept_BRpt_BR
dc.publisherSociedad Colombiana de la Ciencia del Suelo (SCCS)pt_BR
dc.rightsrestrictAccesspt_BR
dc.sourceSuelos Ecuatorialespt_BR
dc.subjectPressão de pré-consolidaçãopt_BR
dc.subjectCompactaçãopt_BR
dc.subjectEucaliptopt_BR
dc.subjectPreconsolidation pressurept_BR
dc.subjectCompactionpt_BR
dc.subjectEucalyptuspt_BR
dc.titleImpactos das operações mecanizadas da colheita florestal sobre a estrutura dos horizontes BA e Bt de um argissolo amarelopt_BR
dc.title.alternativeImpacts of the mechanized fores t harves t operations on the structure of the BA and Bt horizons of a yelow argisolpt_BR
dc.typeArtigopt_BR
dc.description.resumoA principal fonte de degradação da estrutura do solo na exploração florestal é o tráfego das máquinas, que pode causar compactação do solo. Os objetivos deste estudo foram: a) gerar os modelos de capacidade de suporte de carga para os horizontes BA e Bt de um Argissolo Amarelo (PA) e b) determinar através do uso desses modelos a suscetibilidade à compactação dos horizontes BA e Bt e a compactação promovida pelas operações de colheita florestal. Este estudo foi realizado em áreas da Suzano Papel e Celulose. Dois modais de colheita florestal foram avaliados: 1) Harvester e Forwarder e 2) Feller Buncher e Skidder. A amostragem foi realizada no topo dos horizontes BA e Bt e consistiu de: a) 15 amostras indeformadas para obter os modelos de capacidade de suporte de carga; b) 15 amostras indeformadas por horizontes e por máquina para o Harvester e Feller Buncher; c) 3 amostras indeformadas por horizonte e para cada intensidade de tráfego do Forwarder e Skidder na condição de tráfego fora do resíduo e d ) 2 amostras indeformadas por horizonte para cada intensidade de tráfego do Forwarder na condição de tráfego sobre resíduo. Essas amostras foram usadas no ensaio de compressão uniaxial. O horizonte Bt apresentou maior capacidade de suporte de carga do que o horizonte BA, sendo, portanto, mais resistente à compactação. As operações realizadas com o Feller Buncher promoveram maior compactação do que as realizadas com o Harvester em ambos os horizontes. O Forwarder quando trafegou sobre resíduo promoveu menor compactação do que quando o tráfego foi realizado fora do resíduo e do que o Skidder.pt_BR
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