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http://repositorio.ufla.br/jspui/handle/1/6713| metadata.revistascielo.dc.title: | Desempenho de motor diesel com misturas de biodiesel de óleo de girassol |
| metadata.revistascielo.dc.title.alternative: | Performance of diesel engine fuelled with sunflower biodiesel blends |
| metadata.revistascielo.dc.creator: | Corrêa, Ila Maria Maziero, José Valdemar Gonzalez Úngaro, Maria Regina Bernardi, José Augusto Storino, Moises |
| metadata.revistascielo.dc.subject: | Motor de compressão Desempenho Biocombustível Engine compression Performance Biofuel |
| metadata.revistascielo.dc.publisher: | Editora da Universidade Federal de Lavras |
| metadata.revistascielo.dc.date: | 1-Jun-2008 |
| metadata.revistascielo.dc.identifier.citation: | CORREA, I. M. et al. Desempenho de motor diesel com misturas de biodiesel de óleo de girassol. Ciência e Agrotecnologia, Lavras, v. 32, n. 3, p. 923-928, maio/jun. 2008. |
| metadata.revistascielo.dc.description.resumo: | Objetivou-se, neste trabalho avaliar o uso de misturas de biodiesel de girassol (Helianthus annuus L.) e diesel no desempenho de um motor de ignição por compressão, injeção direta. Os ensaios foram realizados em bancada dinamométrica utilizando-se as misturas B5, B10, B20 e B100 em comparação ao diesel (D). Foi analisado o desempenho do motor através da tomada de potência (TDP) com cada combustível, e analisado o óleo lubrificante do motor antes e após 96 horas de uso com B100. Os resultados obtidos foram: D (40,7 kW; 271 g/kW.h); B5 (40,3 kW; 271 g/kW.h); B10 (39,8 kW; 277 g/kW.h); B20 (40,0 kW; 277 g/kW.h) e B100 (39,8 kW; 291 g/kW.h). Concluiu-se que o uso das misturas B5, B10, B20 e B100 proporcionou redução de no máximo 2,2 % na potência na TDP e um aumento máximo de 7,3 %, no consumo específico de combustível. A análise do óleo lubrificante, antes e após o uso com B100, detectou alterações aceitáveis, sendo a viscosidade, a presença de água e o teor de ferro os parâmetros mais expressivamente alterados. |
| metadata.revistascielo.dc.description.abstract: | This work aimed to evaluate the use of sunflower biodiesel (Helianthus annuus L.) blends in a CI engine, direct injection. The test procedure was carried out in a dynamometer bench that determined the performance of engine through power take-off (PTO) with use of diesel and sunflower biodiesel blends (B5, B10, B20 and B100). The lubricating oil was analyzed before and after period of 96 hours. The results were: D (40,7 kW; 271 g/kW.h); B5 (40,3 kW; 271 g/kW.h); B10 (39,8 kW; 277 g/kW.h); B20 (40,0 kW; 277 g/kW.h) e B100 (39,8 kW; 291 g/kW.h). One conclude that the use of blends B5, B10, B20 and B100 decreased the power of PTO max. 2,2% and increased the fuel consumption max. 7, 3%. The analysis of the lubricating oil before and after the use of B100 showed acceptable alterations and the viscosity, water content and level of iron were the most affected parameters. |
| metadata.revistascielo.dc.identifier: | http://www.scielo.br/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S1413-70542008000300033 |
| metadata.revistascielo.dc.language: | pt |
| Appears in Collections: | Ciência e Agrotecnologia |
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