The Quintuple Helix Model and the Future of Mobility: The role of Autonomous Vehicles in a Developing Country
| dc.creator | Gandia, Rodrigo Marçal | |
| dc.creator | Veroneze, Ricardo Braga | |
| dc.creator | Antonialli, Fabio | |
| dc.creator | Cavazza, Bruna Habib | |
| dc.creator | Sugano, Joel Yutaka | |
| dc.creator | Nicolaï, Isabelle | |
| dc.date.accessioned | 2021-09-02T19:24:10Z | |
| dc.date.available | 2021-09-02T19:24:10Z | |
| dc.date.issued | 2020-05 | |
| dc.description.resumo | Este artigo descritivo, de abordagem qualitativa, teve como objetivo compreender se o Modelo Quíntuplo de Hélice (MQH) pode promover positivamente avanços na mobilidade urbana a partir da inserção dos Veiculos Autônomos (VAs) na sociedade, bem como discutir a dinâmica do MQH no contexto brasileiro. A sinergia entre os agentes propostos pelo modelo é essencial para minimizar os impactos no desenvolvimento da inovação. É necessário entender o desenvolvimento dos VAs não apenas como uma inovação tecnológica que trará conforto para a sociedade, mas para perceber que essa inovação radical pode transformar o futuro da mobilidade urbana no mundo. No contexto brasileiro, observamos uma necessidade de melhoraria em muitos aspectos. Os brasileiros tendem a ser os primeiros a adotar tecnologia e o país possui boas redes móveis, mas precisará melhorar os regulamentos, a inovação local e a qualidade da estrada para aproveitar os VAs (KPMG, 2018). Finalmente, MQH pode corroborar com essa melhoria e nosso arcabouço teórico proposto pode explicar como essa dinâmica funciona. | pt_BR |
| dc.identifier.citation | GANDIA, R. M. et al. The Quintuple Helix Model and the Future of Mobility: The role of Autonomous Vehicles in a Developing Country. Revista Administração, Sociedade e Inovação (RASI), Volta Redonda, v. 6, n. 2, p. 52-70, mai./ago. 2020. DOI: https://doi.org/10.20401/rasi.6.2.410. | pt_BR |
| dc.identifier.uri | https://repositorio.ufla.br/handle/1/48037 | |
| dc.language | en | pt_BR |
| dc.publisher | Universidade Federal Fluminense | pt_BR |
| dc.rights | acesso aberto | pt_BR |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ | * |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ | |
| dc.source | Revista Administração, Sociedade e Inovação (RASI) | pt_BR |
| dc.subject | Quintuple helix model | pt_BR |
| dc.subject | Urban mobility | pt_BR |
| dc.subject | Autonomous vehicles | pt_BR |
| dc.subject | Modelo da quíntupla hélice | pt_BR |
| dc.subject | Mobilidade urbana | pt_BR |
| dc.subject | Veículos autônomos | pt_BR |
| dc.title | The Quintuple Helix Model and the Future of Mobility: The role of Autonomous Vehicles in a Developing Country | pt_BR |
| dc.title.alternative | O modelo da Quíntupla Hélice e o futuro da mobilidade urbana: o caso dos veículos autônomos em um país em desenvolvimento | pt_BR |
| dc.type | Artigo | pt_BR |
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