Artigo
Operational performance of an agricultural tractor as a function of weight, inflation pressure and tire life
Carregando...
Notas
Data
Orientadores
Editores
Coorientadores
Membros de banca
Título da Revista
ISSN da Revista
Título de Volume
Editor
Associação dos Engenheiros Agrícolas de Minas Gerais
Faculdade, Instituto ou Escola
Departamento
Programa de Pós-Graduação
Agência de fomento
Tipo de impacto
Áreas Temáticas da Extensão
Objetivos de Desenvolvimento Sustentável
Dados abertos
Resumo
Objetivou-se com o presente trabalho avaliar o desempenho operacional de um trator agrícola operando com pneus
novos e desgastados em três condições de lastragem e três pressões de inflação dos pneus. O experimento foi realizado
na unidade experimental pertencente ao Departamento de Zootecnia da Universidade Federal de Lavras, apresentando
teor de água do solo de 25,6% e 14,97 T ha-1 de matéria seca no momento da realização dos testes. Utilizou-se um trator
4x2 TDA, com potência de 65,62 kW (88 HP) no motor. Os pneus foram do tipo R1, com as seguintes características:
diagonal (dianteiros: 12.4-24; traseiros: 18.4-30), sendo que, a altura média das garras dos pneus novos foi de 30 e 35
mm para os pneus dianteiros e traseiros respectivamente, enquanto os pneus desgastados as garras mediram 18 mm e
4,5 mm, respectivamente. O delineamento experimental foi de blocos casualizados, em esquema fatorial 2x3x3, com
18 tratamentos e 3 repetições. Os resultados evidenciaram vantagens para o trator quando equipado com pneus novos.
A patinagem foi maior quando usado pneus novos devido ao aumento da força e potência na barra de tração.
Abstract
The main objective of this study was to evaluate the operating performance of an agricultural tractor operating with
new and worn tires for distinct tire weight conditions and three inflation pressures. The tests were conducted at the
experimental unit of the Department of Animal Science, Federal University of Lavras, with average soil moisture of
25.6% and 14.97 t ha-1 dry matter at the time of testing. The 4x2 TDA tractor was used with an engine output of 65.62
kW (88 HP). The tires were R1 type with the following features: diagonal (front: 12.4-24, rear: 18.4-30), where the
average tread heights of the new tire were 30 and 35 mm for front and rear tires respectively, while the worn tires
measured 18 mm and 4.5 mm, respectively. The experimental design was setup in randomized blocks arranged in a
2x3x3 factorial arrangement, with 18 treatments and 3 replications. The results showed advantages for the tractor
equipped with new tires. Slip was greater when using new tires due to increased strength and power in the drawbar.
Descrição
Área de concentração
Linha de pesquisa
Agência de desenvolvimento
Palavra chave
Marca
Objetivo
Procedência
Impacto da pesquisa
Resumen
Palavras-chave
ISBN
DOI
Citação
SPAGNOLO, R. T. et al Operational performance of an agricultural tractor as a function of weight, inflation pressure and tire life. Engenharia na Agricultura, Viçosa, MG, v. 21, n. 4, jul./ago. 2013.