Desenvolvimento e análise de compósitos à base de gesso com adição de resíduos de pneu e partículas de madeira de Eucalyptus grandis

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Resumo

O objetivo deste estudo foi avaliar a influência da adição de partículas de pneu e partículas de Eucalyptus grandis nas propriedades físicas, mecânicas e térmicas. Os compósitos com resíduos de pneu foram produzidos com adição de 0%, 5%, 10%, 15% e 20% de borracha moída e 0%, 2,5%, 5%, 7,5% e 10% de cinzas que são coletadas, após a queima das partículas de borracha, para a produção de energia. Eles foram separados em dois grupos, cinzas, coletados após a queimação e cinzas peneiradas que foram moídas e peneiradas. As partículas de Eucalyptus grandis foram utilizadas para produzir painéis de gesso-madeira e cimento- madeira, a fim de se comparar suas propriedades. Em relação aos compósitos com resíduos de pneu, as amostras com 10% de cinzas que não foram peneiradas apresentaram menor condutividade térmica. Os testes de flexão e compressão foram realizados de acordo com EN 13279-2, 2006. Todos os compósitos apresentaram menor comportamento mecânico em relação à referência. Os valores de compressão e flexão obtidos, a partir de compósitos de gesso de pneus, atingiram os valores mínimos estabelecidos pela norma EN 13279-1, 2008. Os tratamentos com 2,5% e 5% de borracha moída apresentaram os melhores valores de resistência à tração, menor densidade do que a referência e, também, menor módulo de elasticidade. Em relação aos painéis, os resultados indicaram que não apresentaram diferenças estatísticas significativas na densidade, em absorção de água e inchamento em espessura, ambos após 2h e 24h de imersão em água, módulo de elasticidade para flexão e compressão paralela. Os painéis de cimento-madeira obtiveram maiores valores em retenção de umidade, módulo de ruptura para ensaio de flexão estática e ligação interna.

Abstract

The objective in this study was to evaluate the influence of the tire particles addition and Eucalyptus grandis particles on physical, mechanical and thermal properties.The composites with waste tires were produced with the addition of 0%, 5%, 10%, 15% and 20% of ground rubber and 0%, 2.5%, 5%, 7.5% and 10% of ash that are collected after rubber particles burning for energy production. They were separated in two groups, ash, collected after burning and sifted ashes that were crushed and sieved.Eucalyptus grandis particles were used to product gypsum-wood and cement-wood panels, in order to compare their properties.Regarding to composites with waste tires, the samples with 10% of ashes that were not sifted have a lower thermal conductivity.The flexural and compression tests were performed according to EN 13279-2, 2006.All the composites showed lower mechanical behavior in relation to the reference.The compression and flexural values obtained from tire gypsum composite reached the minimum values established by standard EN 13279-1, 2008.The treatments with 2.5% and 5% of ground rubber presented the best values of tensile strength, lower density than reference and also lower modulus of elasticity. In relation to the panels, the results indicated that there are no significant statistical differences in density, water absorption and swelling in thickness, both after 2h and 24h of water immersion, elasticity modulus for flexion and parallel compression. The cement-wood panels obtained higher values in moisture retention, modulus of rupture for static bending test and internal bonding.

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MESQUITA JÚNIOR, L. Desenvolvimento e análise de compósitos à base de gesso com adição de resíduos de pneu e partículas de madeira de Eucalyptus grandis. 2018. 76 p. Dissertação (Mestrado em Engenharia de Biomateriais)–Universidade Federal de Lavras, Lavras, 2018.

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