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Logística de combustíveis e análise envoltória de dados: avaliação do desempenho de uma rede de postos do Alto Paranaíba e Triâgulo Mineiro

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O objetivo deste trabalho envolve avaliar o desempenho dos processos de escoamento de combustíveis de uma rede formada por oito postos, localizada na região do Triângulo Mineiro e Alto Paranaíba, por meio da aplicação da técnica de Análise Envoltória de Dados (DEA). Para alcançar este objetivo, a eficiência foi calculada por meio da aplicação do modelo CCR com orientação para o output e, para tanto, foram utilizados dados secundários referentes aos anos de 2012 e 2013. O método de pesquisa utilizado foi o quantitativo, com um breve complemento da pesquisa qualitativa, e abordagem de pesquisa exploratória; foram realizadas entrevistas sem a utilização de um questionário formalizado, via conversas de caráter profissional. Dos resultados obtidos, cabe destacar que apenas três, das oito DMUs, atingiram a fronteira de eficiência, isto é, 2 e 4, em 2012, e 2 e 6, em 2013. Neste contexto, pôde-se observar, portanto, importantes indícios de que a localização das DMUs, e o porte de cada uma delas, não necessariamente exerce influência sobre a eficiência, mas sim em relação ao volume movimentado.

Abstract

The aim of this paper involves evaluating the performance of fuel-flow processes of an enterprise network consisting of eight gas stations, located in the region of Triangulo Mineiro and Alto Paranaiba, through the application of Data Envelopment Analysis (DEA) technique. To achieve it, the efficiency was calculated by applying the CCR model with output orientation and, therefore, secondary data were used considering the years of 2012 and 2013. The research method used was the quantitative, with a brief complement of the qualitative research, and exploratory research approach; interviews were conducted without the use of a formalized questionnaire, via professional conversations. The results show that it is necessary to emphasize that only three of the eight DMUs have reached the efficient frontier, that is, 2 and 4, in 2012, and 2 and 6, in 2013. In this context, it may be observed, therefore, important evidences that the location of the DMUs, and also their sizes, not necessarily influence on the efficiency, but rather on the volume handled.

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PEIXOTO, M. G. M. et al. Logística de combustíveis e análise envoltória de dados: avaliação do desempenho de uma rede de postos do Alto Paranaíba e Triâgulo Mineiro. Revista Produção Online, Florianópolis, v. 16, n. 3, p. 1097-1115, jul./set. 2016.

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