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Aplicação de modelos matemáticos de inteligência computacional na predição da resistência à compressão axial de concreto de cimento Portland

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Resumo

A resistência à compressão axial é a principal propriedade do concreto, material estrutural mais utilizado em todo o mundo, porém não existem equações empíricas que forneçam, fácil e rapidamente, resultados confiáveis e precisos para predição desta importante propriedade que está diretamente relacionada ao desempenho estrutural e segurança das obras de construção civil. A dosagem do concreto e predição da resistência à compressão são obtidas por meio de ensaios laboratoriais conduzidos a partir de sucessivos ajustes em traços pilotos, o que demanda tempo e consumo de materiais. O objetivo deste trabalho consiste em aplicar as tecnologias de inteligência computacional, Redes Neurais Artificiais e Lógica Fuzzy para predição da resistência a compressão axial do concreto, a partir de uma base de dados composta por 1030 amostras com diferentes proporções de materiais constituintes e idades de cura. Foram testadas diversas configurações até a escolha de uma Rede Neural Artificial de arquitetura feedforward do modelo multilayerperceptron (MLP) com uma camada de entrada, duas camadas ocultas e uma de saída. Também foram desenvolvidos vários sistemas fuzzy com diferentes métodos de inferência e defuzzificação que foram avaliados estatisticamente, sendo possível constatar que os métodos de inferência e defuzzificação adotados influenciam no resultado final e o melhor sistema foi com inferência Mamdani e defuzzificação centroide (centro de área). Os modelos desenvolvidos com inferência Mamdani e defuzzificação centroide, bissetor e mom, além da inferência Sugeno com defuzzificação wtaver e wtsum se mostraram confiáveis e capazes de fornecer resultados de alta precisão o que mostra ser promissor a aplicação de modelos de inteligência computacional na tecnologia do concreto, contribuindo para o avanço da industrialização e automatização da construção civil.

Abstract

The axial compressive strength is the main property of concrete, the structural material most used worldwide, but there are no empirical equations that provide, easily and quickly, reliable and accurate results for prediction of this important property that is directly related to structural performance and safety of civil construction works. Concrete dosage and compressive strength prediction are obtained through laboratory tests conducted from successive adjustments in pilot batches, which requires time and consumption of materials. The objective of this work is to apply the technologies of computational intelligence, Artificial Neural Networks and Fuzzy Logic for predicting the axial compressive strength of concrete, from a database consisting of 1030 samples with different proportions of constituent materials and age of curing. Several configurations were tested until the choice of an Artificial Neural Network of feedforward architecture of the multilayer-perceptron (MLP) model with one input layer, two hidden layers and one output layer. It was also developed several fuzzy systems with different methods of inference and defuzzification that were statistically evaluated, being possible to verify that the methods of inference and defuzzification adopted influence the final result and the best system was with Mamdani inference and defuzzification center of area (centroid). The models developed with Mamdani inference and centroid, bisector and mom defuzzification, besides Sugeno inference with wtaver and wtsum defuzzification proved to be reliable and capable of providing high precision results, which shows the promise of applying computational intelligence models to concrete technology, contributing to the advancement of the industrialization and automation of civil construction.

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TAVARES, D. S. Aplicação de modelos matemáticos de inteligência computacional na predição da resistência à compressão axial de concreto de cimento Portland. 2021. 84 p. Dissertação (Mestrado em Engenharia de Sistemas e Automação) – Universidade Federal de Lavras, Lavras, 2021.

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