tese
Investigação da capacidade preditiva de modelos com efeitos aleatórios em GAMLSS: um estudo em dados de seguros de automóveis
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Universidade Federal de Lavras
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Departamento de Estatística
Programa de Pós-Graduação
Programa de Pós-Graduação em Estatística e Experimentação Agropecuária
Agência de fomento
Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)
Tipo de impacto
Áreas Temáticas da Extenção
Objetivos de Desenvolvimento Sustentável
Dados abertos
Resumo
Os veículos automotivos são máquinas de grande relevância porque possibilitam, não só, mobilidade para os indivíduos, mas também diversos outros benefícios. Independente- mente de sua serventia, a quantidade exorbitante de veículos que há circulando cotidiana- mente trazem alguns prejuízos, como o aumento no número de acidentes. As seguradoras se inseriram no mercado de seguros veicular como resposta a essa necessidade de as- seguramento financeiro dos proprietários. A precificação deste tipo de seguro pode ser complicada, porque diferentes proprietários terão distintas características, que chamamos de classes de risco, e também diferentes comportamentos de condução, que são avaliadas através do histórico do segurado. Além disso, as próprias características dos valores das indenizações são de difícil estimação, devido ao excesso de valores nulos e ocorrências de valores extremos. Por isso, quanto mais adaptável e robusto é um modelo, melhor serão as predições. Nesta ocasião, o objetivo principal deste trabalho foi propor um modelo para precificação de sinistros que consiga abarcar essa complexidade. Utilizamos a classe de modelos de regressão, mais especificamente, modelos aditivos generalizados mistos para locação, escala e forma (GAMMLSS). O conjunto de dados utilizado é longitudinal e refere-se a clientes de uma empresa seguradora espanhola, trazendo diversas informações de apólices de seguros de automóveis, que foram acompanhadas ao longo de cinco anos. Foram testadas duas distribuições para variável resposta com diversas combinações de preditores, de covariáveis e de termos aditivos. Os principais achados apontam que o mo- delo que considerou o histórico do segurado gerou predições mais precisas e mais acuradas. Também, este modelo apresentou um comportamento que representa mais fidedignamente o que ocorreu na realidade. A metodologia proposta pode ser facilmente expandida para outros tipos de seguros.
Abstract
Automotive vehicles are machines of high relevance as they enable not only mobility for individuals, but also have several other benefits. Regardless of their use, the exorbitant amount of vehicles circulating daily brings some complications, such as the increase in the number of traffic accidents. Insurers joined the vehicle insurance market as a response to the vehicle owners’ necessity for financial insurance. Pricing for this type of insurance can be a difficult matter, since different owners will have different characteristics - which are called risk classes - and will also have different driving behaviors - which are evaluated through the policyholder’s experience. In addition, the characteristics of claim values are difficult to estimate, due to the excess of null values and the occurrence of extreme values. Therefore, the more adaptable and robust a model is, the better the predictions will be. At this occasion, the main objective of this work was to propose a model for the pricing of claims that can encompass this complexity. We use the class of regression models, more specifically, generalized additive mixed models for location, scale and shape (GAMMLSS). The data is longitudinal and refers to customers of a Spanish insurance company, containing some information from auto insurance policies, which were monitored for five years. Two distributions were tested for the response variable with different combinations of predictors, covariates and additive terms. The main findings indicate that the model that considered the experience of the insured generated more precise and more accurate estimates. Also, this model presented a behavior in the predictions that more faithfully represents what happened in reality. The proposed methodology can be easily expanded to other types of insurance.
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ROQUIM, F. V. Investigação da capacidade preditiva de modelos com efeitos aleatórios em GAMLSS: um estudo em dados de seguros de automóveis. 2022. 111 p.Tese (Doutorado em Estatística e Experimentação Agropecuária) - Universidade Federal de Lavras, Lavras, 2022.
